本路線の制定当初は、今市から七北田川右岸に沿って福田町に至るルートでした。その後、岩切余目のあたりから分岐して、三陸道仙台港ICに繋がる4車線の新道が完成しました。途中にはJR仙石線と国道45号を跨ぐ福室跨線橋も整備され、交通アクセスが向上しています。
よって実質上終点は旧道側(宮城野区福田町)と新道側(宮城野区高砂)の2カ所存在することになるかと思います。
ところで現在、仙台貨物ターミナル駅を宮城野原地区から岩切地区への移転事業が進められています。2026年度末までの完成を目指しているとの事です。新駅完成に伴い、付近に位置する当路線の交通量の増加が見込まれることから、県道8号とのT字交差点から約1Kmの区間について4車線に拡幅する工事が進められています。
